波音787客機存在新的質(zhì)量問題

2021-07-13 13:48?出處 溫州視線

2021年7月12日，美國聯(lián)邦航空管理局 (FAA) 周一晚間表示，一些未交付的波音787客機存在新的制造質(zhì)量問題，這家美國最大的飛機制造商將在飛機交付前解決該問題。

美國聯(lián)邦航空局表示，該問題“在公司未交付飛機庫存中的某些波音787客機的機頭附近。這個問題是作為美國聯(lián)邦航空局要求的波音 787 勻場程序正在進行的系統(tǒng)范圍檢查的一部分而被發(fā)現(xiàn)的。”

美國聯(lián)邦航空局補充說，“雖然這個問題不會對飛行安全構(gòu)成直接威脅，但波音公司已承諾在恢復(fù)交付之前修復(fù)這些飛機。” 空氣監(jiān)管機構(gòu)在審查數(shù)據(jù)后補充說，“將確定是否應(yīng)該對已經(jīng)投入商業(yè)服務(wù)的 787 飛機進行類似的修改。”

波音拒絕置評，路透社國際新聞首先報道了波音陷入困境的波音787客機的新生產(chǎn)問題。波音公司有大約 100 架未交付的 787 存貨。

在美國聯(lián)邦航空局對其提議的檢查方法表示擔(dān)憂后，波音公司于 5 月底暫停了 787 的交付，稱其“正在等待波音公司提供更多數(shù)據(jù)，然后再確定該公司的解決方案是否符合安全法規(guī)。”

FAA 在 5 月份發(fā)布了兩項適航指令，以解決在役飛機的生產(chǎn)問題。

自去年年底以來，這家美國飛機制造商的 737 MAX 和 787 一直受到電氣和其他問題的困擾，在中斷五個月后，該公司僅在 3 月份恢復(fù)了 787 的交付，但在 5 月份再次停止交付。

兩名美國主要立法者在 5 月表示，他們正在尋求波音和美國聯(lián)邦航空局關(guān)于 737 MAX 和波音787客機的生產(chǎn)問題的記錄。

美國聯(lián)邦航空局在 9 月份表示，它正在調(diào)查涉及一些波音787客機的制造缺陷。波音公司在 8 月表示，由于兩個不同的制造問題，運營其波音787客機的航空公司將 8 架飛機停運。

9 月，波音公司表示，一些 787 飛機的墊片尺寸不合適，一些飛機的區(qū)域不符合蒙皮平整度規(guī)范。

上個月在一次會議上，波音公司首席執(zhí)行官戴夫卡爾霍恩表示，787 飛機“表現(xiàn)出色”。

但他補充說：“美國聯(lián)邦航空局理所當(dāng)然地希望更多地了解我們實施的分析和流程控制，這與我們以前的不同，以便我們可以變得更加完美。”

卡爾霍恩表示，他希望美國聯(lián)邦航空局對波音方法的審查“以月為單位，而不是超過日歷年”。

今年 2 月，路透社報道稱，波音公司開始進行艱苦的維修和法醫(yī)檢查，以修復(fù)至少 88 架停放的 787 飛機內(nèi)部深處的結(jié)構(gòu)完整性缺陷。

節(jié)油型 787 受到航空公司的青睞，它們訂購了近 1,900 架先進的雙通道噴氣式飛機，標(biāo)價近 1,500 億美元。

近年來，美國聯(lián)邦航空局一直批評波音公司的一些安全做法，并在 2 月份對波音公司處以 660 萬美元的罰款，原因是其未能遵守 2015 年的安全協(xié)議。

在兩次致命墜機事故發(fā)生后，該機構(gòu)在近 20 個月內(nèi)不允許波音 737 MAX 恢復(fù)飛行，而且只有在為關(guān)鍵系統(tǒng)增加了重要安全措施之后。

上個月，路透社報道稱，美國聯(lián)邦航空局在 5 月份告訴波音公司，其計劃中的 777X 尚未準(zhǔn)備好進行重要的認證步驟，并警告稱，它“實際上”要到 2023 年中后期才會對飛機進行認證。

　　本文“”來源：http://m.hangqichache.cn/news/world/76463.html，轉(zhuǎn)載必須保留網(wǎng)址。

作者：yujeu