北京赴日客機降落時出險情 臺風(fēng)古超或為事故原因

2012-06-21 10:30?來源:新京報

6月20日，北京飛往日本東京的一架客機在降落時力度過大發(fā)生變形。

　　日本當(dāng)?shù)貢r間6月20日下午1時25分（北京時間12時25分），一架從北京飛往日本東京的航班在降落時突然發(fā)生意外，正在降落的客機與跑道發(fā)生撞擊，導(dǎo)致該降落的機身一部分變形，所幸該機上193人機組人員和旅客均安然無恙。

　　當(dāng)天發(fā)生降落撞擊事故的客機為波音767-300機型，機上有乘客和乘員共193人。該客機直屬日本全日空航空公司。

　　根據(jù)日本媒體援引全日空航空公司和日本政府的消息稱，在該出事客機降落時，由于位于兩個機翼下方的輪子先著地，然后機身前部的輪子著地，但前輪在著地時，力度比平常更猛，強大的沖擊力立即傳到機身前部，導(dǎo)致機身前部瞬間發(fā)生變形，像被打了個褶皺。

　　根據(jù)記者了解到，發(fā)生變形的地方靠近機翼，長度大約在一米左右。但機身變形并未影響客機安全降落，機上人員也未有傷亡。

　　有分析稱，臺風(fēng)可能是客機發(fā)生事故的原因，據(jù)機場所在地氣象部門的消息，客機降落時正值臺風(fēng)登陸日本，跑道附近的橫風(fēng)最大風(fēng)速達到14.9米每小時。此外當(dāng)時在高度500米以下的空域，氣流也異常活躍。客機機長稱，飛機在降落時遭遇氣流。

　　盡管沒有人受傷，因為客機損傷嚴重，日本國土交通省還是將此起事件認定為航空事故展開調(diào)查。該部門已經(jīng)組成3人調(diào)查組赴日本成田機場，調(diào)查該事故原因。

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編輯： 張偉