美國宇航局周日將4名宇航員送往國際空間站

2021-10-28 23:44?來源 溫州視線

美國宇航局將再次與SpaceX合作將4名宇航員送往國際空間站

　　NASA將再次與SpaceX合作，將于2021年11月1日周日，將4名宇航員送往國際空間站，其中包括3名第一次執(zhí)行太空任務(wù)的宇航員。

　　“Crew-3”任務(wù)的機(jī)組人員將在軌道前哨站度過六個(gè)月，在材料科學(xué)、健康和植物學(xué)等領(lǐng)域進(jìn)行研究，以幫助為未來的深空探索提供信息并造福地球上的生命。

　　美國人 Raja Chari、Tom Marshburn 和 Kayla Barron 以及歐洲航天局 (ESA) 的德國人 Matthias Maurer 將乘坐名為“Endurance”的載人龍飛船發(fā)射升空，該飛船于凌晨 2:21（格林威治標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間 0621）固定在獵鷹 9 號(hào)火箭上）來自佛羅里達(dá)州肯尼迪航天中心。

　　“昨晚我們必須去機(jī)庫看 Endurance，因?yàn)樗麄儨?zhǔn)備將它推出到停機(jī)坪，實(shí)際上我們把手放在了 Dragon 上，這是一次非常特別的體驗(yàn)，”美國空軍上校 Chari 說。指揮任務(wù)，在周三的新聞發(fā)布會(huì)上說。

　　在這4個(gè)人中，只有馬什伯恩以前去過太空。這位醫(yī)生在2009年乘坐航天飛機(jī)，在 2012-13 年間乘坐俄羅斯聯(lián)盟號(hào)飛船執(zhí)行任務(wù)。

　　Barron 和 Chari 于 2017 年被選入 NASA 宇航員隊(duì)伍，這是最近一次招募，此前曾擔(dān)任海軍潛艇戰(zhàn)軍官，她告訴記者，她看到了那次經(jīng)歷與進(jìn)入太空之間的許多相似之處。

　　這對(duì)夫婦還參與了美國宇航局在本十年晚些時(shí)候?qū)⑷祟愃突卦虑虻陌栠瘡浰谷蝿?wù)。

　　Maurer 是一名材料科學(xué)工程師，他將成為第 12 位進(jìn)入太空的德國人，并將與歐洲航天局的法國宇航員 Thomas Pesquet 一起在國際空間站上，這種重疊可能會(huì)持續(xù)幾天，然后法國人帶著他的其他人返回地球。 Crew-2 同事。

　　經(jīng)過 22 小時(shí)的航行后，Endurance 將在周一上午 12:10（格林威治標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間 0410）自動(dòng)與空間站對(duì)接。

　　- 在沒有土壤的情況下種植植物 -

　　該任務(wù)的科學(xué)亮點(diǎn)包括一項(xiàng)在沒有土壤或其他生長介質(zhì)的情況下在太空中種植植物的實(shí)驗(yàn)，以及另一項(xiàng)在微重力下建造光纖的實(shí)驗(yàn)，先前的研究表明，該實(shí)驗(yàn)的質(zhì)量將優(yōu)于地球上制造的光纖。

　　Maurer 將幫助操作目前安裝在國際空間站俄羅斯一側(cè)的歐洲機(jī)械臂，并測試 CIMON——一種由德國航天局 DLR、空中客車公司和 IBM 開發(fā)的人工智能助手。

　　“這是一項(xiàng)真正為探索鋪平道路的實(shí)驗(yàn)，”他說。

　　例如，未來執(zhí)行火星任務(wù)的宇航員可能會(huì)作為地質(zhì)專家咨詢快速答案，因?yàn)榕c地球通信的延遲時(shí)間為 40 分鐘，他說。

　　Crew-3 宇航員還將進(jìn)行太空行走以完成空間站太陽能電池板的升級(jí)，并將參加兩項(xiàng)旅游任務(wù)，包括 2021 年底乘坐俄羅斯聯(lián)盟號(hào)宇宙飛船的日本游客，以及 Space-X Axiom 機(jī)組人員將于 2022 年 2 月推出。

　　Crew-3 是 NASA 與 SpaceX 在 2011 年結(jié)束航天飛機(jī)計(jì)劃后簽署的數(shù)十億美元合作伙伴關(guān)系的一部分，旨在恢復(fù)美國進(jìn)行載人航天的能力。

　　波音公司也是同一商業(yè)計(jì)劃的一部分，但其 Starliner 太空艙一直受到延誤的困擾，最早要到 2022 年底才能讓第一批機(jī)組人員飛行。

編輯： yujeu