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2022-02-22 23:34?出處 溫州視線
雖然烏克蘭領(lǐng)空在與俄羅斯的危機(jī)中基本上是空的,但一架名為 RQ-4 全球鷹的遙控美國軍用車輛一次在該國上空盤旋數(shù)小時。
據(jù) Flightradar24 稱,在過去的一個月里,兩架間諜飛機(jī)定期執(zhí)行任務(wù),從地中海飛往烏克蘭,并在北部和東部反復(fù)飛行。
無人機(jī)的高空、長途飛行恰逢俄羅斯在烏克蘭邊境進(jìn)行軍事集結(jié),以及美國、歐洲和俄羅斯領(lǐng)導(dǎo)人之間為避免戰(zhàn)爭而展開的一系列外交活動。
有時,這兩架飛機(jī)——呼號為 Forte10、Forte11 和 Forte12——是烏克蘭東部唯一公開可見的現(xiàn)役飛機(jī)。航空觀察家已經(jīng)注意到,推測美國正在展示其存在以展示武力。
Flightradar24 的通訊主管 Ian Petchenik 說:“對于這些類型的航班,讓應(yīng)答器保持開啟是一個有意識的決定。”
美國空軍拒絕對飛行細(xì)節(jié)發(fā)表評論,但表示美國經(jīng)常使用飛機(jī)來支持情報目標(biāo)。
一位發(fā)言人說:“這些任務(wù)表明我們對該地區(qū)安全和安保的持續(xù)承諾。”
周一晚上,F(xiàn)orte11 在經(jīng)過近 24 小時的烏克蘭之旅后返回地中海。它的轉(zhuǎn)發(fā)器在西西里島西格內(nèi)拉海軍航空站附近的低空起飛。這是第 13 次類似的任務(wù)。
根據(jù)空軍網(wǎng)站,這種飛機(jī)的任務(wù)是收集情報、監(jiān)視和偵察,“以支持全球和平時期、應(yīng)急和戰(zhàn)時行動中的聯(lián)合作戰(zhàn)部隊”。
他們的制造商諾斯羅普·格魯曼公司表示,這些飛機(jī)可以看到“潛在威脅”,并“在各種天氣——白天或黑夜——收集大片土地的近實(shí)時、高分辨率圖像”。
這條航線之所以引人注目,是因為國際商業(yè)航空出于謹(jǐn)慎考慮,在很大程度上避開了烏克蘭領(lǐng)空,尤其是在俄羅斯邊境沿線的東部。
2 月 15 日,F(xiàn)lightradar24 稱 Forte11 是其跟蹤最多的航班,后來又報道稱它已在空中飛行了 21 多個小時。
該機(jī)翼展近40米,長15米,一般可飛行30多個小時。
據(jù)其網(wǎng)站稱,2014 年,該飛行器在沒有加油的情況下飛行了 34.3 小時,為美國空軍創(chuàng)造了記錄。
諾斯羅普·格魯曼公司已經(jīng)為美國空軍提供了 20 年的飛機(jī)。八月,它贏得了一份為期五年的合同,為北約維護(hù)這艘飛船。
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