秦皇島102國道車禍 這場特大車禍本來可以避免重大傷亡

2011-12-04 21:15?出處 新華網(wǎng)

秦皇島102國道車禍現(xiàn)場

　　秦皇島102國道車禍發(fā)生在12月3日6時20分許，9個人的生命，丟在了國道102線秦皇島市開發(fā)區(qū)277公里+320米處，秦皇島特大車禍肇事司機喪命，還有3人受傷。如此空曠的道路，發(fā)生重大傷亡車禍，實在不應該。

　　12.3秦皇島特大車禍本來可以避免重大傷亡，只是小客車司機判斷失誤，操作失誤造成了重大傷亡。事故原因是二輪摩托車在機動車道摔倒，一輛五菱小型普通客車碾死司機后越過中心實線與相向而行的貨車相撞。

　　秦皇島102國道車禍的罪魁禍首不是摔倒在機動車道的摩托車司機，而是小客車司機。如果說是小客車司機發(fā)現(xiàn)避讓不及，直行撞上摩托車或者向右打方向側(cè)翻，也不至于造成如此重大傷亡，從秦皇島102國道車禍現(xiàn)場的照片可以看到，右側(cè)是空曠地，小客車司機向左越過了中心線就成了逆向了，發(fā)生慘禍那是必然的。

　　根據(jù)公安部門現(xiàn)場勘查分析，12月3日秦皇島車禍完全是小型普通客車操作不當引起，本來秦皇島102國道車禍可以避免重大傷亡，甚至沒有任何傷亡的。

　　小客車如果向右側(cè)翻是空曠地，土坡比較松軟，撞擊產(chǎn)生的傷害只有小客車本身的速度影響，而越過中心性與相向而行的大貨車相撞，就是兩個速度產(chǎn)生的撞擊力，假設(shè)小客車和大貨車的時速都是60公里，兩車相撞相當于小客車直接以120公里的時速撞向巨石。

　　小客車在碾碎了摩托車司機頭部后越過了中心實線，說明現(xiàn)場摩托車司機摔倒后的位置離中心線更近，肇事小客車如果直行，小客車就只是撞上倒地的摩托車。小客車減速后撞上摩托車，最有可能就是小客車一側(cè)的車輪壓過摩托車以后側(cè)翻，那時候因為小客車司機操作減速，加上摩托車阻擋減速，速度已經(jīng)很慢即使側(cè)翻也不會造成重大傷亡。

　　事實上，事故發(fā)生就那么幾秒甚至毫秒的時間，不像我們事后分析這么從容，但是即使慌張，在看到相向而行的大貨車時，仍然選擇向左打方向，秦皇島102國道車禍除小客車司機以外的8個人都應該算是小客車司機害死的。

　　新華網(wǎng)石家莊12月3日電 來自秦皇島市政府通報的消息，3日6時20分許，國道102線秦皇島市開發(fā)區(qū)277公里處發(fā)生一起交通事故，造成9人死亡、3人受傷。

　　經(jīng)秦皇島公安部門現(xiàn)場勘查分析，李某某駕駛兩輪摩托車駛?cè)霗C動車道內(nèi)失控后摔倒，此時王某某駕駛五菱小型普通客車由西向東行駛至該處，由于處置不當，將李某某頭部碾軋，致其當場死亡，客車跨越道路中心線，與由東向西行駛的一輛重型自卸貨車左前側(cè)相撞，造成小型普通客車內(nèi)7名乘員當場死亡，駕駛?cè)送跄衬辰?jīng)醫(yī)院搶救無效死亡，車內(nèi)另3名乘員受傷，三車不同程度損壞。

　　目前，秦皇島市已成立了由主管副市長任組長的事故處置領(lǐng)導小組，各部門密切配合、通力協(xié)作，按照省委、省政府、市委、市政府的指示精神，不惜一切代價全力救治受傷人員，同時開展事故原因調(diào)查及相關(guān)善后工作。全市交管部門將進一步加大道路交通管理力度，夯實基礎(chǔ)工作。相關(guān)工作正在有序開展，事故原因正在進一步調(diào)查之中。

　　秦皇島102國道車禍災難已經(jīng)發(fā)生，兩個肇事司機都已經(jīng)死了，追究事故責任已經(jīng)沒有意義，調(diào)查事故原因也沒有什么意義了。對于死者來說誰對誰錯他們都不知道了，一次小小的失誤，竟然導致9人喪生，唉，可惜。

作者：yujeu