甬臺(tái)溫復(fù)線蒼南段 甬臺(tái)溫高速?gòu)?fù)線蒼南段昨天正式開工

2011-12-23 12:19?出處 溫州日?qǐng)?bào)

　　溫州新聞訊 昨天上午，甬臺(tái)溫復(fù)線蒼南段正式開工，甬臺(tái)溫高速?gòu)?fù)線蒼南段工程在蒼南縣錢庫(kù)鎮(zhèn)括山辦事處嶺腳村正式動(dòng)工。

　　甬臺(tái)溫高速?gòu)?fù)線溫州段是國(guó)家高速公路網(wǎng)和省、市高速公路主骨架的重要組成部分，也是溫州市迄今為止建設(shè)里程最長(zhǎng)、投資規(guī)模最大的高速公路建設(shè)項(xiàng)目。項(xiàng)目分樂(lè)清至瑞安段、瑞安至蒼南甬臺(tái)溫復(fù)線蒼南段，全長(zhǎng)約135.69公里，估算總投資約345.74億元，計(jì)劃工期4年。其中，樂(lè)清至瑞安段已于11月3日順利動(dòng)工。

　　昨天動(dòng)工的甬臺(tái)溫復(fù)線蒼南段從瑞安至蒼南，起于瑞安閣巷樞紐，經(jīng)平陽(yáng)、蒼南，止于蒼南縣馬站浙閩交界處南山尖，以隧道與福建省相接。項(xiàng)目總里程約57.6公里，估算總投資123.5億元，全線采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬度33.5米，設(shè)計(jì)速度每小時(shí)100公里。該工程的建設(shè)對(duì)提高沿海陸路交通的綜合運(yùn)輸效率，拉開溫州城市框架，增加浙閩出省通道，更有力地對(duì)接海西經(jīng)濟(jì)區(qū)，具有重要的戰(zhàn)略意義。

　　據(jù)悉，甬臺(tái)溫高速?gòu)?fù)線溫州段項(xiàng)目主線經(jīng)平陽(yáng)、蒼南2個(gè)縣，其中平陽(yáng)縣境內(nèi)長(zhǎng)度13.130公里，蒼南縣境內(nèi)長(zhǎng)度44.482公里。項(xiàng)目路線穿半天山隧道，出洞后沿山溝布線，在仙人巖東側(cè)跨越鰲江，設(shè)龍港互通接龍港規(guī)劃道路、錢庫(kù)互通接龍金大道，路線向西南延伸，進(jìn)入大漁灣，路線過(guò)龍山腰，在龍沙鄉(xiāng)東設(shè)龍沙互通(接靈溪龍沙一級(jí)公路)，路線穿王家山、烏龜山隧道，跨赤溪港，沿山谷布設(shè)蒼南服務(wù)區(qū)，至谷底穿三步擂隧道，主線終點(diǎn)位于蒼南縣馬站鎮(zhèn)南山尖(浙閩界)。

　　甬臺(tái)溫高速?gòu)?fù)線蒼南段全線共布設(shè)互通立交5處：鰲江互通(平陽(yáng))、龍港互通(蒼南)、錢庫(kù)互通(蒼南)、龍沙互通(蒼南)、馬站互通(蒼南)，預(yù)留互通1處(蘆浦互通，蒼南)，服務(wù)區(qū)1處(蒼南服務(wù)區(qū))。設(shè)分離式立交2處，不包括利用高架橋和大中橋梁通過(guò)處數(shù)，設(shè)通道涵洞42處。

　　市人大常委會(huì)副主任王小同，副市長(zhǎng)陳浩，市政協(xié)副主席高育廳，市政府秘書長(zhǎng)詹永樞出席動(dòng)工儀式。（記者 吳勇 通訊員 李為敏）

　　本文“”來(lái)源：http://m.hangqichache.cn/news/wenzhou/40830.html，轉(zhuǎn)載必須保留網(wǎng)址。

作者：溫州視線