創(chuàng)新引導(dǎo)安全/品質(zhì)！沃爾沃品牌體驗日(3)

2010-07-01 11:07?來源 

● XC60城市安全系統(tǒng)

    對于XC60，我們在這兒還是需要單獨拉出來炒一下冷飯的，什么內(nèi)容呢？很多人或許早就明白了，沒錯兒，城市安全系統(tǒng)CITY SAFETY。該系統(tǒng)是目前世界上唯一一款真正將車輛完全剎停的預(yù)警系統(tǒng)。CITY SAFETY在時速低于30公里時啟動，在緊急情況下會自動進行剎車，而當車速低于15公里時它能夠?qū)④囕v剎停，從而避免碰撞。

    可以說，要嘗試這套功能還是需要一定的膽量的，現(xiàn)場工作人員會提示你不斷的加油以提高車速，而人類的本能卻促使我屢次在感受到撞擊前將腳踏上了剎車踏板……

    在經(jīng)過了幾次嘗試并最終克服了心理恐懼后，我將車速提高至25km/h并松開了油門，在即將撞擊氣球車前的一瞬間，強烈的剎車讓車輛安全的停了下來。關(guān)于CITY SAFETY以及XC60的更多內(nèi)容，我的同事梁魏和何家榮在之前的文章中也做了詳細的描述，大家可以點擊下方的圖片和鏈接查看相關(guān)文章。

公路性能出色！XC60性能測試及四驅(qū)體驗

■ 人生尊享區(qū)

● 沃爾沃S80L，享受大型車的空間、中型車的駕駛感受

    和廣州站不同，沃爾沃品牌體驗日上海站僅提供了S80L車型的道路試駕，而車型也僅僅為普通的2.5T，并非具有300牛米強大扭矩的T6車型。同時更能體現(xiàn)出人生尊享韻味的C70硬頂敞篷版車型也未提供，令人遺憾。

    不過在短短的S80L體驗中，編輯也并非一無所獲。“入鄉(xiāng)隨俗”般加長了140mm的S80L并未給人以拖沓的駕駛感，得益于橫置發(fā)動機所帶來的較短的車頭設(shè)計，雖然是一臺中大型轎車，駕駛起來卻實實在在是一款中型車的感受。

    2.5T的發(fā)動機對于城市駕駛顯得足以應(yīng)付，偶爾的進行一下深踩，渦輪的介入并不算明顯。這當然也和車輛本身的地位分不了干系，作為品牌旗下的豪華旗艦車型，舒適、安全才是S80L最大的追求，至于性能，那不是它干的事兒。當然如果您想要，3.0T的沃爾沃S80L自然也可以滿足。

編輯總結(jié)：

    又到了總結(jié)的時候了，往往此時總是會讓我頭皮發(fā)麻。要用三兩句話來歸結(jié)一個品牌實在是太困難了，因此我實在不想對沃爾沃說太多。作為消費者，購買沃爾沃的前提一是有錢，而是要有足夠的品味。可以說，在全球眾多的汽車制造廠中，產(chǎn)品線如此之少，卻對每一款車型都如此精益求精，力求打造最具科技和安全性的企業(yè)實在少之又少。用心為消費者造車，用技術(shù)來引領(lǐng)汽車行業(yè)的發(fā)展，如果您能夠認可這些，那么請選擇沃爾沃！（文/圖/攝 汽車之家 黃正橋）

編輯：