實踐十一號04星火箭故障未能進入預(yù)定軌道 事故原因正在分析中

2011-08-19 09:53?來源 新華網(wǎng)

圖為“長征二號丙”運載火箭搭載“實踐十一號04星”升空。

　　　　新華社甘肅酒泉8月18日電 (田兆運、李超軍) 北京時間18日 17時28分，我國在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心用“長征二號丙”運載火箭發(fā)射“實踐十一號04星”。火箭飛行過程中發(fā)生故障，衛(wèi)星未能進入預(yù)定軌道。具體原因正在分析中。

　　實踐十一號04星用途：驗證空間交匯對接技術(shù)

　　實踐系列衛(wèi)星在歷史上一直承擔(dān)著空間科學(xué)試驗和衛(wèi)星新技術(shù)試驗的任務(wù)。

　　2010年，俄羅斯航天愛好者曾發(fā)現(xiàn)兩顆中國衛(wèi)星發(fā)生“碰撞”，實踐十二號衛(wèi)星進行了一系列機動，明顯接近了2008年發(fā)射的實踐六號03A（SJ-6-03A）空間環(huán)境探測衛(wèi)星。當(dāng)然，理論上說這可能是一次意外的碰撞，不過“碰撞”后SJ-12仍然在進行持續(xù)的機動，持續(xù)修正軌道，意外的可能性微乎其微。

　　聯(lián)系到2011年中國將發(fā)射天宮一號空間站和神州八號無人飛船進行對接，分析稱2010年SJ-12衛(wèi)星應(yīng)該就是作為前期技術(shù)驗證，驗證航天器的交會和編隊飛行的能力。值得一提的是，這種技術(shù)也可用于共軌反衛(wèi)星。

　　從目前的軌道數(shù)據(jù)看，實踐十二號衛(wèi)星仍然在不斷機動。在2010年甚至2011年上半年，實踐十二號衛(wèi)星將繼續(xù)進行一系列的交會試驗，驗證空間編隊、交會技術(shù)和地面測控能力，為空間站與飛船的交會對接打好基礎(chǔ)。隨著中國掌握交會對接技術(shù)，也就邁過了低軌道衛(wèi)星維護和加注燃料的門檻，可以預(yù)見不久的將來中國也將發(fā)展Hermes和MiTEx那樣的高軌道衛(wèi)星維護、檢視、燃料加注及共軌反衛(wèi)星技術(shù)，這無論在軍用或是民用航天領(lǐng)域，都是一個巨大的進步。

編輯： 田兆運 李超軍